7/24/2010, Saturday.

今天的潮水, 適合往南, 駕J-24從Jersey City南下 Hudson River, 穿越 New York Upper Bay, 過 Verrazano Bridge (VZB), 出紐約港, 進入New York Lower Bay, 到第一座燈塔折返. 去程與回程都是順流, 吹西風, 風力剛開始 5-10節, 出到New York Lower Bay, 風力增強到10-15節. 來回都是側風(beam reach). GPS紀錄, 航程約23海浬,  4小時, 平均船速5.9節, 最高瞬時速度8.5節.

 

今天我當船長, 船員是三個年輕人, 左起David, Karen, Chris.

 

 下午2:30出發, 4點就到了Verrazzano Bridge (VZB). 橋的西端, 有一座古碉堡 Fort Wadsworth, 現在由美國海岸防衛隊管理, 開放遊客參觀.

VZB以Giovanni da Verrazzano(1485–1528)命名. 他是替法國皇室工作的義大利探險家, 西元1524年發現了Hudson River的出海口. 這座橫跨出海口的大橋, 很洽當地以他命名.

 

出了VZB, 就算出了紐約港, 進入New York Lower Bay. 這時, 遇到一些入港大船, 趕快閃邊

一艘韓國的貨櫃輪

 

出了VZB, 在右手邊(西邊), 有兩座小島, 北邊的叫 Hoffman Island, 南邊的叫Swinburne Island. 這兩座人工島, 是二十世紀初, 歐洲移民坐船進入紐約港後, 先到艾利斯島(Ellis Island)報到. 若被檢查出有傳染病(例如肺結核), 就會被送到這裡隔離(quarantine). Swineburne Island上還設有火葬場(crematorium). 這些罹病的新移民, 飄洋過海, 卻不能進入盼望中的新家園, 客死異鄉, 令人不勝唏噓

一艘Beneteau帆船, 左邊就是Hoffman Island.

 

Swinburne Island. 島上的荒廢建築依然屹立, 為歷史留下見證.

 

過了VZB約45分鐘, 來到一座立在礁石上的一座燈塔, 在此折返.從Jersey City的Newport Marina單程, 約12海浬.

 

到了這個燈塔, 往南看, 就可以看到Sandy Hook的沙灘. Sandy Hook是New Jersey有名的海灘, 狹長的半島, 一邊是大西洋, 一邊是海灣, 屬美國國家公園管理. Chris看到沙灘, 雖然很遠, 心癢癢, 問我可不可以跳到海中游泳. 他有備而來, 穿條泳褲. 先問我, 若他跳下去, 游不回來, 我有沒有把握做Man Overboard (MOB) drill, 把他救回來. 我不想扛這個責任 . 在這裡, 海流強勁, 風又大. 但又不想掃他的興, 決定用Heave-to把船慢下來, 他穿上救生衣, 綁上泊船繩, 綁在船尾. 他高興地在大海中游了幾分鐘, 可是水裏有水母, 毛毛的, 沒多久就上船了.

 

5點半左右, 遇到一條正要出港的大遊輪

 

 

一艘拖船(tug boat)

用好長的纜繩後面拖著一艘無動力的平底拖船(barge)

看到Tug boat, 一定要小心他的後面, 200公尺內可能還有一個像這樣的龐然大怪物. 若從中間穿越, 鐵定被那條幾乎看不見的纜繩纏住, 逃脫不得, 必死無疑. 在紐約港玩船, 還真危機四伏啊!

 

回到Governor's Island附近, 遇到一艘J24放出鮮豔的順風帆

 

像今天潮水天氣和風都配合的好日子, 真是難得. 下次不知何時才會遇到這樣好的機會.